股票资讯从哪里获取 特斯拉涨超3%翻新高，报说念称特朗普团队寻求吊销自动驾驶车辆事故讲演要求

周五，据路透社报说念，特朗普过渡团队近期建议建议，吊销由好意思国国度公路交通安全照顾局（NHTSA）成就的自动驾驶车辆事故数据讲演要求。

特朗普过渡团队在其汽车战术的100天筹画中建议建议，吊销事故讲演要求，该法则导致“过度的数据汇聚”，给汽车制造商带来了极端的职守，尤其是在快速发展的自动驾驶行业。此外，过渡团队还建议“放宽”自动驾驶车辆的监管王法，并出台基础法例以援救行业翻新。

上述提议获得了特斯拉止境CEO马斯克的援救，一朝取消讲演，特斯拉将是大赢家。然而，这激勉了对车辆安全监管才气和猝然者保护的担忧。现在尚不明晰特朗普新政府是否会摄取取消讲演要求的建议。

受音讯提振，特斯拉周五盘中一度高潮逾越3.2%，刷新盘中历史高位至431.60好意思元，市值一度逾越1.385万亿好意思元。11月5日好意思国大选投票日以来，特斯拉的累计涨幅达到71%，10月23日发布财报功绩讲演以来，已累计高潮102%。

自动驾驶车辆事故讲演要求

2021年，NHTSA推出了所谓的“通用敕令”，要求汽车制造商讲演波及高档驾驶扶植系统（ADAS）或自动驾驶时候的事故数据。若是事故发生时这些时候在碰撞前30秒内处于激活状态，则必须讲演干统共据。这一法则旨在匡助监管机构全面掌持自动驾驶时候的安全发扬，从而识别潜在问题并选拔矫正次序。

自该王法引申以来，NHTSA依然汇聚并分析了逾越2700起事故数据，其中特斯拉占了很大比例。据NHTSA统计，截止10月15日，45起致命事故中，特斯拉占了40起。这些数据已促使NHTSA对特斯拉张开了访谒，并鼓动了2023年的多起车辆调回。

以2023年为例，特斯拉Autopilot功能导致的致命事故包括：弗吉尼亚州一说念特斯拉与拖挂卡车相撞的事故，以及加州一说念特斯拉撞上消防车的事故。NHTSA访谒的瑕玷依据即是事故讲演数据。若是事故讲演要求被吊销，相同的安全问题可能无法被实时发现和科罚。

特斯拉及马斯克反对

特斯拉止境CEO马斯克长久以来对NHTSA的事故讲演法则持反对格调。特斯拉觉得，该王法使其显得在事故数据中“非常超过”，挫伤了公司形象。这种透明度导致了公众扭曲，非常是在数据被监管机构用来强调特斯拉车辆事故比例时。

特斯拉称，其他汽车制造商的数据汇聚才气有限，导致其讲演的事故数目远低于特斯拉，障翳了实质的事故发生率。一些业内众人也指出，特斯拉的驾驶扶植时候被更多猝然者使用，其高使用频率当然会加多车辆参加复杂场景、导致事故的可能性。

其他援救吊销讲演的东说念主士提到，吊销该讲演要求将放松企业职守，为行业翻新提供更多空间。

此外，马斯克在特斯拉财报电话会议中提到，但愿能成就一个好意思国寰宇斡旋的自动驾驶审批经由，以替代现时各州不同的法例。他觉得，现在的州级监管环境“相当祸害”，不利于行业发展。

好多众人和监管机构示意担忧

尽管特斯拉和特朗普过渡团队援救吊销这一法则，但好多众人和监管机构对此示意担忧。事故讲演数据不仅用于安全评估，还在行业发展中演出盘曲扮装。NHTSA运用这些数据详情了自动驾驶时候的上风与劣势，并为战术制定提供了依据。

此外，吊销事故讲演法则可能使猝然者对自动驾驶时候的信任进一步下落。众人指出，这不仅可能影响特斯拉，还可能对整个这个词自动驾驶行业产生负面影响。取消这一要求可能会减缓行业透明度的莳植，进而影响猝然者对自动驾驶时候的摄取度。

风险提醒及免责要求 阛阓有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资盘算、财务景况或需要。用户应试虑本文中的任何主见、不雅点或论断是否稳健其特定景况。据此投资，使命自夸。